双威集团获得芙蓉火车站旁20.8英亩地段的开发权,并于周四由RAC首席执行员拿督阿兹哈阿末(左三),以及双威 产业中北区域首席执行员张绍明(右三)一起签署协议。左起为森州行政议员阿鲁古玛、交通部秘书长兼RAC主席拿
督嘉纳山迪兰、陆兆福、谢富年、森州行政议员陈丽群和双威集团执行副主席拿汀巴杜卡谢燕蒂。(陈梧源摄)
芙蓉8日讯)双威集团成功取得大马铁道资产机构(RAC)在芙蓉中环(Seremban Central)火车站旁20.8英亩的地段开发权,展开公共交通为导向(TOD)的综合发展项 且。
在今日,大马铁道资产机构与双威集团签署协议仪式,此发展项目总发展价值预计高达20亿 令吉,元素包括住宅、零售与商业中心、教育设施、公共及社区空间、绿色休闲空间、直通 新芙蓉新火车站的人行步道,打造友善步行环境。
陆兆福:双威公开招标提案请求
交通部长兼芙蓉国会议员陆兆福强调,双威集团是通过公开招标的提案请求(RFP)进行,并 由RAC董事会评估、RAC主席和秘书长审核,是一致同意的决议,双威集团需支付土地成本 给RAC,之后以商业方式建设项目,是一项投资,政府没有任何一分钱。
他指出,虽然有很多开发商对项目感兴趣并购买了招标文件,但最终真正提交的只有两家, 而双威集团出价甚至高于政府的估值以及较高的回报率,最终便由双威集团取得开发权。
他补充,双威集团所提出的开发概念是最好的,因为涵盖医疗、教育、商业和住宅,将芙蓉 火车站建设成城市的核心发展,希望更多人住在火车站附近、在火车站周边工作,进而更多 人使用铁道服务,搭乘双轨电动火车(ETS)、电动火车和高铁,打造成为一个连贯的社区。
他指出,芙蓉的经济活动不像其他城市般活跃,因此一般上是不会被关注短期回报的开发商 所考虑,有鉴于此,芙蓉要吸引大品牌投资并不容易,但双威是重视长期发展的集团,他们 看中可以创造的价值。
他说,协议签署仪式完成后的几个月内,将会向地方政府和州政府申请所有的规划许可,而 他希望地方政府尤其是芙蓉市政厅能全面配合,让项目尽快实现,因为双威集团首先建设的 将会是医疗中心。
“目前私人医疗机构的需求非常高,有来自本地人及外国人,医疗旅游(medical tourism) 将会是我国一项巨大的经济收益,因为外国人从邻国来接受治疗不会只待一两天,可能会住 上几周,还会带着家人,他们需要住宿、酒店、公寓等等,这些都会成为经济发展的催化 剂。”
陆兆福是在签约仪式后,在新闻发布会上,如是指出。
同样在今年,双威集团与捷运集团也签署协议,取得在柔新捷运系统(RTS)的武吉查卡站邻 近的开发权,以作为公共交通为导向的综合发展项目,为此,陆兆福在新闻发布会上也表达 了交通部对双威集团的信心。
陆兆福强调,这两项发展项目都不是由交通部决定,不是他个人选择或“钦点”,双威集团 皆是通过公开招标的提案请求流程,并分别由RAC和MRT Corp的董事会负责评估,两边评估 是完全不同,但碰巧双威集团在这两个项目中都获得了最高分。
谢富年:双威集团言出必行!
双威集团主席兼创办人丹斯里谢富年指出,双威集团言出必行,绝不允许出现废弃项目,无 论如何都会确保项目完成。
当被媒体询问“为什么会选择芙蓉?”时,他回答说,芙蓉的高速公路车流量很多,如果这 里有好的发展项目,配合南北双轨铁道的交汇,人们就会对负责这个项目的公司充满信任和 安心,因此他认为上述计划将会成功。
他说,当年开始打造双威城(Sunway City)的时候没有人看好这片地段,政府给了每平方尺 1令吉的价格,所以需要耗费很多的时间和精力,最终还是做到了。
“即使是招标的项目,如果亏损了,我也会告诉我的员工一定要完成,即便损失了金钱,但 保住了我们的品牌。”
文章取之于： https://www.sinchew.com.my/news/20250508/nation/6516957
